|
CHARLIE
|
 |
« på: april 06, 2008, 03:04:04:36 » |
|
Her kommer litt bilder og info av den nye stoltheten Mercedes Benz 450 SEL  Dette er en 1977 modell W116 i lang utgave, med 4,5 liters V8 motor. Bilen er 31 år, og blir dermed registrert som veteranbil. Også denne bilen er tatt inn fra Tyskland av Ånund Nomeland som driver Nomeland Import i Kristiansand. Jeg har vært på jakt etter W116 i mange år, og har nå endelig fått et bra eksemplar hjem. Denne bilen er ikke strøken, men er meget hel og pen med tanke på alderen. Den er i veldig bra bruksstand, og jeg ser på den som et bra utgangspunkt. Jeg har nå hatt bilen noen måneder, og mye er skjedd underveis. Det skjer faktisk veldig mye for tiden, men jeg velger å starte denne tråden om bilen fra begynnelsen, så får dere bare følge med hva som er skjedd etterhvert. Denne tråden vil også fungere som en blogg, hvor jeg hele tiden kommer til å oppdatere med oppturer, nedturer, erfaringer, forbedringer, bilder og eventuelle reperasjoner. Så her er det bare å følge med! Har du noen relaterte kommentarer, forslag, tips eller spørsmål, så er det bare å skrive et innlegg.
|
|
|
|
« Siste redigering: april 06, 2008, 03:11:11:45 av CHARLIE »
|
Loggført
|
|
|
|
|
Jens Honoré
|
 |
« Svar #1 på: april 06, 2008, 10:05:05:27 » |
|
Gratla med nye bil Charlie 
|
|
|
|
« Siste redigering: april 06, 2008, 10:09:09:24 av CHARLIE »
|
Loggført
|
|
|
|
|
CHARLIE
|
 |
« Svar #2 på: april 06, 2008, 10:09:09:07 » |
|
ratla med nye bil Charlie  Takk takk, Jens!! Kjekt med en gammel klassiker i samlingen  Prøvde forresten å få ut VIN-liste på den russiske siden, men da fikk jeg bare opp; Datacard for VIN WDB11603312071790 is not found
1.VIN was misspelled in the request form; 2.VIN was erroneously read from vehicle body or documents; 3.VIN is not of an original vehicle and was forged by criminals; 4.The vehicle was produced in late 2006, and is not included yet in our database Bilen er vel kanskje for gammel til at den fortsatt står i listene??
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Roger H.
|
 |
« Svar #3 på: april 06, 2008, 10:16:16:20 » |
|
|
|
|
|
|
Loggført
|
Roger H.
84 230 GE (hvis det blir vinter bilen) 98 A 160 (konas racerbil) 98 E 290 TDT Elegance 99 Vito 110 TURBODIESEL (arbeidsbil...)
|
|
|
|
CHARLIE
|
 |
« Svar #4 på: april 06, 2008, 10:30:30:29 » |
|
Tja, vet ikke det  ! Jeg får jo opp bilen på skjermen hos Bertel O Steen når jeg skal ha deler.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Roger H.
|
 |
« Svar #5 på: april 06, 2008, 10:36:36:23 » |
|
Det var godt å høre da..  Gratulerer med en kjempefin vogn, dette ser meget bra ut! Vi gleder oss til å følge med fremover.. 
|
|
|
|
|
Loggført
|
Roger H.
84 230 GE (hvis det blir vinter bilen) 98 A 160 (konas racerbil) 98 E 290 TDT Elegance 99 Vito 110 TURBODIESEL (arbeidsbil...)
|
|
|
|
CHARLIE
|
 |
« Svar #6 på: april 06, 2008, 10:40:40:47 » |
|
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Aleks
|
 |
« Svar #7 på: april 06, 2008, 11:17:17:57 » |
|
 Bare lekkert med din andre SEL en i samlingen  Hvis jeg får lov til å komme med en liten komentar , så synes jeg at felgene / rattet på W116 ikke helt står i stil med resten av den nydelige bilen , sorry 
|
|
|
|
« Siste redigering: april 06, 2008, 11:22:22:33 av Aleks Makedonski »
|
Loggført
|
SEC Freak
|
|
|
|
CHARLIE
|
 |
« Svar #8 på: april 06, 2008, 11:21:21:20 » |
|
 Bare lekkert med din andre SEL en i samlingen  Hvis jeg får lov til å komme med en liten komentar , så synes jeg at rattet på W116 ikke passer helt.  Selfølgelig kan du komme med en kommentar, Aleks!! Jeg er åpen for både ros, ris, andres tips og meninger. Når det gjelder rattet, så er jeg helt enig med deg!! Dette skal selfølgelig ikke bli værende i bilen!! Jeg liker best orginale ratt, selv om 116 ratt er nesten like store som bussratt 
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Aleks
|
 |
« Svar #9 på: april 06, 2008, 11:26:26:57 » |
|
Bussratt og bussratt slik var bilen (e) på den tiden og DA var de nydelige.  Når jeg ser slike nydelige klassikere, må jeg bare ned i garasjen å vaske min egen bil 
|
|
|
|
« Siste redigering: april 06, 2008, 11:30:30:58 av Aleks Makedonski »
|
Loggført
|
SEC Freak
|
|
|
|
CHARLIE
|
 |
« Svar #10 på: april 06, 2008, 11:29:29:23 » |
|
Bussratt og bussratt slik var bilen (e) på den tiden og DA var de nydelige.  Helt enig!! Personlig så har jeg alltid ment at W116 er noe av det absolutt fineste Mercedes har laget noen gang  .
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
|
|
Jørn
|
 |
« Svar #12 på: april 06, 2008, 12:10:10:40 » |
|
Dette blir nok ett smykke etterhvert Charlie  Men nå vil vi ha bilder av hva som har blitt gjort frem til nå. Regner ikke med at denne har stått urørt siden du fikk den hjem, eller?? 
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
CHARLIE
|
 |
« Svar #13 på: april 06, 2008, 12:14:14:19 » |
|
Dette blir nok ett smykke etterhvert Charlie  Men nå vil vi ha bilder av hva som har blitt gjort frem til nå. Regner ikke med at denne har stått urørt siden du fikk den hjem, eller??  Hehe!! Du kan nok regne med visse oppgraderinger ja  Du har selvsagt rett i at det nok har blitt gjort mye rart fra jeg kjøpte den til nå, men som jeg skrev innledningsvis vil jeg begynne denne tråden fra begynnelsen. Jeg skal love deg at alle oppgraderinger som er blitt gjort til nå, samt alt som vil bli gjort kommer til å bli lagt ut her. Selvsagt masse bilder underveis 
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
tommern57
|
 |
« Svar #14 på: april 06, 2008, 12:38:38:00 » |
|
Kjempebil. Riktig farge og.
Synes ikke felgene var så gale. Er vel nogenlunde tidsriktige. Rattet var ikke fint, men syns det godt kan være et tidsriktig annet ratt. Må ikke være original bussratt. Må jo kunne bruke bolt-on "oppgradering" på en sånn bil.
Men det som virkelig ødelegger denne bilen, er hengerfeste! Kan godt hende det er originalt og montert på fabrikk for alt jeg vet, men det ødelegger den smekre hekken. Og en vask innvendig i høyre ryggelys hadde ikke vært feil!
|
|
|
|
|
Loggført
|
Den dagen jeg kjøper diesel, skal det væra Scania.
|
|
|
|