CHARLIE´s V140, 1992 Mercedes Benz 600 SEL

Legger inn litt informasjon og bilder av grombilen min Cool

1992 MERCEDES BENZ 600 SEL - V12

Denne har jeg hatt siden våren 2002, og skal beholde så lenge jeg lever. Dette er min store lidenskap (....eller GALSKAP?? Rolling Eyes

).

Den er påkostet noe så astronomisk i mitt eie, at jeg helst ikke vil snakke om det. Men så er den i vanvittig bra stand også da.

I vinter ble den plukket totalt i småbiter, og gjennomgikk det man trygt kan si var en helrestaurering. Alt som kan skrues av en bil, var skrudd av. Alle deler som det var antydning til rust på ble byttet i nye orginale MB deler, ingenting ble flikket på. ALT er utført av fagfolk! Nye ruter foran og bak. Hel-lakkering utvendig og innvendig. Bilen skiftet farge fra 199 Blåsort metallic til 197 Obsidansort metallic. Det ble også handlet inn og montert nye 20" BBS LeMans felger med Michelin Pilot Sport PS2 dekk. Bilen ble akkurat ferdig natt til fredag før Landstreffet på Gol i 2006.

Vil samtidig benytte anledningen til å takke alle som har vært med å hjulpet meg med å få bilen i den stand og stilling som den er idag. Dere har gjort og gjør fortsatt en fantastisk god jobb!! Det er helt konge å vite at dere alltid står parat til å hjelpe hvis jeg skulle få problemer med noe!!

Denne tråden vil også fungere som en blogg, hvor jeg hele tiden kommer til å oppdatere med oppturer, nedturer, erfaringer, forbedringer, bilder og eventuelle reperasjoner. Så her er det bare å følge med! Har du noen relaterte kommentarer, forslag, tips eller spørsmål, så er det bare å skrive et innlegg

Legger ut flere bilder etterhvert Wink

VIN WDB1400571A037682
Model 600 SEL V12
Chassis 1400571A037682
Engine 120980 12 007426
Transmission 722362 03 586043
Order 0 1 217 02948
Approx. year 1991
Lights BOSCH
Wiper BOSCH
Cab 05762
Dealer Frankfurt branch (217)
Interior leather black or anthracite (261)
Paint
199 metallic blue-black (с 01.01.1983)
Options
217 self-levelling suspension on rear axle with ADS (с 01.02.1990)

224 rear single seats and headrests, electrically adjustable (с 01.04.1983 по 30.06.1991)

228 auxiliary heater
auxiliary heater (с 01.11.1974)
auxiliary heater (only provision for installation in w 210)

245 on-board computer (с 01.09.1983)

247 electric seat adjustment (front passenger seat) - additionally adjustable from the rear. (с 01.10.1989)

260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)

261 elimination of model designation V12 (с 01.11.1973)

288 double roller blind used as luggage and passenger guard
multiple contour backrest for left and right rear single seats
multiple contour backrest for left and right rear single seats (с 01.06.1990)

303 front folding armrest with tray (с 01.01.1990)

406 single seat with orthopaedic front seat backrest, left and right (с 01.07.1970)

540 roller blind, electric, for rear window (с 01.05.1985)

551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.1998)

645 M+S tires (с 01.10.1963)

652 8-hole light alloy rims (с 01.01.1990)

682 fire extinguisher (с 01.04.1970)

810 loudspeaker, sound package
sound package (bose) (с 01.12.1986)

816 radio remote control (с 01.04.1990)

818 CD changer in the trunk (с 01.06.1990 по 28.02.1993)

872 electric seat heater for rear seat bench, left and right (с 01.10.1972)

873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)

880 closing system with infrared remote control (с 01.02.1988)

884 trunk lid additional locking mechanism (hzs) (с 01.10.1989)

Bilder fra Grombil-treffet i Egersund 2006, sammen med Grombil-baben Trude:wink:

Her kommer flere bilder;

Sitat fra: FrodeS på november 04, 2006, 21:08:08:51

Det er kun ekstrautstyr som er listet opp, ja. Ellers hadde det blitt veldig mange koder.

Akkurat ja. Syntes jo at den lista så litt kort ut da jeg kopierte den Laughing

Kan jo legge til noen bilder til mens jeg er igang. Har foreløpig bare utvendige bilder, men innvendige og bilder av motoren kommer nok etterhvert Wink

Litt flere bilder fra Skoklostertreffet i Sverige 2006;

Legger til et par bilder fra landstreffet på Gol 2006;

Sitat fra: FrodeS på november 05, 2006, 11:45:45:49

Kanskje jeg burde kreve royalties? Syns jeg kjenner igjen minst halvparten av bildene Smile

JEG har definitivt tatt de to mest INNHOLDSRIKE bildene..... Laughing

Dessuten ligger de på min server... Cool

Bilder fra Grombil-treffet i Egersund 2006, sammen med Grombil-baben Wink

Legger ut noen bilder til, og mer vil komme etterhvert!!

Kikket litt i det tyske orginale vognkortet idag. Jeg har alltid trodd at jeg hadde en 1992 modell, men da jeg fikk opp denne russiske siden så mente den at min bil var en 1991 modell. Satte derfor bilen som en 1991 modell i denne tråden. Ifølge det tyske vognkortet så er bilen registrert i 6380 Bad Homburg VDH 22.11.91.

Hva er riktig årsmodell til den eller de som kan sjekke 100%?? Jørn- Flemming?

Litt skremmende kanskje at 2. eier hadde reg.nr DW AT 666 Laughing

Ellers er det jo litt artig å vite at bilen hadde reg.nr HG H 664 hos den første eieren, og MB KH 410 hos eieren før meg.

Sitat fra: Olav Barhaugen på november 08, 2006, 23:01:01:36

Er den registrert i -91 og ikke har kode 802 så er det en -91 modell. Bad Homburg (der den er førstegangsregistrert) er forresten en koselig by, med et fantastisk bad. Var der for maaaange år siden, da det var helt nytt. http://www.taunus-therme.de/index.html -Anbefales.

Bilen ble kjøpt ny av et firma som heter Asi Aquarius System International GMBH i Bad Homburg. De hadde bilen til 12.12.96 da et firma som heter ITS Wirtscaftsberatung som holder til i 01728 Bannewitz kjøpte den. De eide bilen til 03.09.01 da en av deres ansatte kjøpte ut bilen. Han het Karsten Miller og bodde i 83714 Miesbach. Bilen var gått 177.000 kilometer da jeg kjøpte den 01.07.02.

Det var Ånund Nomeland / Nomeland Import i Kristiansand som sjekket opp bilen, og fikk et lokalt Mercedes Benz verksted til å gå "gjennom" hele bilen. Han sjekket også opp at både historikken og kilometerstanden var riktig. Han tok hjem bilen til Norge, og ordnet alt med fortolling og registrering osv. Han gjorde en fantastisk bra jobb!! Eneste vi gjorde var å hente bilen i Kristiansand og betale den, mandagen etter bryllupet til meg og Siv (kona). Wink

Angående koder, Olav, så står vel de i serviceheftet som ligger ute i bilen tenker jeg. Skal sjekke dette neste gang jeg er ute i garasjen Very Happy

Sitat fra: syljua på november 07, 2006, 13:43:43:25

Det du kaller sportsunderstell, er på lista som ADS, Adaptive Damping System.
http://www.launch-techs.com/Support/Info/Benz-ADS.htm

Siterer meg sjøl her og legger ved en bra link om ADS;
http://www.v12uberalles.com/ADS.htm

mvh,
syljua, som blir reint misunnelig!

Her kommer det noen bilder fra før helrestaureringen;

Dette er vel det eldste bildet jeg har foreløpig på dataen. (Jeg kommer nok til å scanne inn en hel del bilder etterhvert. Har mange på vanlig fotopapir.) Dette er den sommeren som jeg kjøpte bilen, hvis ikke jeg husker helt feil. Her hadde jeg skrudde 9x18 Lorinser RSK5 felger på den. Bildet er scannet inn, så kvaliteten er jo så som så.

Her kommer det noen andre bilder av litt nyere dato. Disse er fra ifjor sommer. Her er bilen utstyrt med 18" MAE Crown Jewel felger.

Som dere ser på disse bildene så er orginalfargen 199 Blåsort metallic, men den er nå byttet ut med 197 Obsidansort metallic. Bilen er hellakkert på utvendig og innvendig med den nye fargen. Dette ble gjort fordi at jeg ønsket en bil som var sort i dagslyset også. Vet det er litt ille og skifte farge på en slik bil, men jeg ville ha det sånn. Dessuten så er det ingen andre enn meg som skal eie denne bilen så lenge jeg lever likevel.

Det som ikke kommer frem på bildene er alle steinsprutene i fronten, samt den slitne lakken. Det var 3 "handlevogn-bulker" og litt rust rundt nøkkelhullet på bagasjerommet. Bilen var nødt for å få seg en omgang med lakksprøyta uansett, så da var det bare å ta den helt ut og gjøre det ordentlig med en gang Wink

FLERE BILDER VIL KOMME ETTERHVERT Wink

Apropo felger, så kan jeg fortelle litt om de felgene jeg har på bilen nå. Felgene heter BBS LeMans og er spesialimportert til Norge av Autogrip A/S. Felgene jeg har på min 600 SEL er 9,5x20" foran og 10,5x20" bak. Det er utført litt av en jobb på hver felg.

Etter at jeg fikk dem, leverte jeg dem til et reklame-firma som maskerte hele felgene med folie, og deretter skar ut mellom alle eikene for hånd.

Deretter ble de pusset inni alle eikene og inni felgbrønnen på alle felgene, før lakkeringsfirmaet lakkerte de sorte. Dette for å fremheve selve eikene, og hindre for mye innsyn gjennom eikene.

Her er etter lakkering. Og for å være helt ærlig så var vi ikke helt sikre på at det var så veldig lurt å lakke disse. Faren for at lakk kunne ha rent ut over eikene, eventuelt at folien kunne dra med seg lakk når vi reiv den av osv.osv.